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Notre info du 5 décembre 2016: découvrez comment comment une coquille vide, une discrète Sàrl luxembourgeoise, s’est retrouvée actionnaire principal de SAS Gare de la Mogère
Notre document (PDF, 9 pages), et notre présentation.
Et localement, le feuilleton «désintox» (Les Tartuffe de la gare TGV de Montpellier la Mogère) est toujours disponible:
Présentation; 1) gare non inondable?; 2) 2 milliards d'€ pour arrêter?; 3) la ZAC OZ/Mogère et l’affaire Sup de Co'

Non au projet de gare TGV de La Mogère!
(gare «Montpellier - Odysseum / Sud de France»)
Le grand projet inutile et imposé de Montpellier

Informations et documents sur le projet de 2e gare TGV à Montpellier (gare «de la Mogère», «Montpellier-Odysseum», «Montpellier Sud de France»,...), voulue par le président de la Métropole de Montpellier et par SNCF Réseau (anciennement RFF - Réseau ferré de France), près du château de la Mogère (mais de l'autre côté du doublement de l'autoroute A9bis), au sud de la zone commerciale Odysseum.

Agenda

Dernières actualités RSS flux RSS des actualités

Voir aussi: les dernières actualités en texte intégral.  Et aussi: l'historique de toutes les actualités.

Carole Delga veut plus de trains à la Mogère

14 janvier 2017
Sur TV Sud, la présidente de la région Occitanie appelle une issue qui n'est pas réaliste

Montpellier, surdouée de la rétention des documents administratifs?

9 janvier 2017
Le rapport 2015 de la CADA montre que Montpellier continue à refuser la communication de documents administratifs aux citoyens, malgré les engagements pris par Philippe Saurel avec la «Charte Anticor». Cette question est cruciale pour nous.

Bilan de fin d'année 2016

29 décembre 2016
* les conclusions des États Généraux du Rail,
* la poursuite des chantiers,
* l'avis au vitriol de l'AE sur la gare de Manduel,
* les millions de Saurel pour la ZAC Oz (stade de foot, Sup de Co', ponts, modification du PLU)

Comment le PPP a été signé

5 décembre 2016
Le document que nous avons communiqué pendant la conférence de presse de ce jour:
ou comment une coquille vide, une discrète Sàrl luxembourgeoise, s’est retrouvée actionnaire principal de SAS Gare de la Mogère

Bientôt la restitution des EGRI...

30 novembre 2016
...elle est annoncée pour le 14 décembre 2016. En attendant, la restitution des EGRI, le conseil régional du 28 novembre a beaucoup parlé de gares TGV.
Et un avis intéressant concernant NDDL

La réaction médiatique des pro-Mogère

21 novembre 2016
La campagne médiatique d'auto-satisfaction du camp des pro-Mogère peine à convaincre. À Manduel, les travaux illégaux continuent. À la Mogère, le toit commence à être posé sur le bâtiment

Pour aller plus loin...

La carte animée vous permettra de comprendre les questions qui se posent autour de la ligne TGV et des gares de Montpellier et de Nîmes:

Vue                de l'animation explicative
Cliquez sur l'image ci-dessus pour accéder à la carte animée
Version hors-ligne à télécharger (1.2 Mo).

Documents proposés par d'autres opposants à la gare de la Mogère:
1) EELV: communiqué du groupe régional
2) Ensemble! : site internet des EGRI
3) PG Gard: communiqué de presse
4) PG Hérault: tract contre la gare de la Mogère
5) Liste Nouveau Monde en commun: communiqué
6) Nouvelle Gauche Socialiste
 

Le débat public organisé par le Collectif Mogère, le 4 novembre 2015 à la salle Guillaume de Nogaret (vidéo: S.Tostain):
1) Eau Secours 34: les risques d'inondation liés aux questions d'urbanisation. Durée: 21:45. 2) Muriel Ressiguier (liste EELV-FdG-Occitans): engagement à stopper tout financement de la Région au projet. Durée: 3:38 3) le reste du débat: le point sur la gare de la Mogère et sur la mobilisation. Durée: 34:46.
Vidéo «Eau Secours 34», exposé du 4 novembre 2015

Tract à        imprimer (PDF)Les informations essentielles sur une simple page (tract diffusé à partir du 26 septembre 2015, à l'occasion des journées du climat de France Nature Environnement et de la mairie de Montpellier).
Le tract =/

Deux vidéos (par S.Tostain):
Sur le terrain: travaux (A9 bis, CNM), emplacement de la nouvelle gare, ruisseau du Nègue-Cats, projets immobiliers de Montpellier et Lattes.
Février 2015, durée: 23 mn
Réunion publique: le 7 octobre 2014 à la salle Guillaume de Nogaret (espace Pitot), par Serge Tostain.
Durée: 39 mn

Brochure Agir pour l'Environnement + Vélocité                Languedoc + ATTAC MontpellierTract distribué pour l'inauguration de la gare St-Roch, le 2 décembre 2014
Ce tract répond à l'avis favorable donné par le commissaire enquêteur, lors de l'enquête publique, dans un total mépris des citoyens et des procédures démocratiques théoriquement garanties par la loi.
Cliquez sur l'image pour télécharger le tract =/

Brochure Agir pour l'Environnement + Vélocité                Languedoc + ATTAC MontpellierBrochure d'alerte, concernant le projet de gare TGV, éditée par les associations Agir pour l'Environnement, Vélocité Languedoc, et ATTAC Montpellier, à l'occasion de l'enquête publique.
Cliquez sur l'image pour télécharger la brochure =/

Schéma                explicatif et rappels historiques du projetFiche (1 page A4) basée sur la carte interactive, pour situer le projet de gare TGV et les grands projets connexes, comme le contournement TGV de Nîmes et Montpellier (CNM, en construction), le projet de ligne nouvelle de Montpellier à Perpignan (LNMP, en attente), et les différents projets de nouvelles gares TGV à côté de Montpellier, mais aussi à côté de Nîmes (Manduel).
Cliquez sur l'image pour ouvrir le schéma et les explications, et n'hésitez pas à l'imprimer et à le diffuser =/

Les documents mis en ligne sur ce site

L'onglet «Documents» de ce site propose, entre autres, les documents de l'enquête publique de la gare TGV (enquête publique de septembre-octobre 2014, préalable à la déclaration de projet, signée le 31 décembre 2014), ainsi que ceux de l'enquête publique «Loi sur l'eau» de la ZAC OZ1 (enquête publique d'avril 2015, préalable à la signature d'autorisations de construction par le Préfet de l'Hérault).

Vous y trouverez également les documents d'autres enquêtes publiques et débats liés au projet, ainsi que d'autres documents utiles pour comprendre le projet, largement «saucissonné», c'est-à-dire découpé artificiellement en de multiples étapes administratives, chacune étant présentée comme indépendante, mais chacune trop mineure pour pouvoir être contestée efficacement.

Les contributions qui ont été produites lors des enquêtes publiques par les associations et d'autres organismes sont, dans la mesure du possible, mises en ligne dans l'onglet «Contributions» de ce site.

Contact

Vous pouvez contacter le collectif associatif contre ce projet de gare TGV aux coordonnées suivantes:

Et sur les réseaux sociaux:


Hébergement et statistiques: