Les États Généraux du Rail et de l'Intermodalité (EGRI)

Cette page concerne les «États Généraux du Rail et de l'Intermodalité» (EGRI), organisés par la Région Languedoc-Roussillon - Languedoc-Roussillon, entre avril et septembre 2016.

14 décembre 2016: la restitution

La «Restitution publique» des États Généraux du Rail de l'Intermodalité, de la région Occitanie, a eu lieu le 14 décembre 2016 à Toulouse
Les documents et la vidéo de la présentation publique sont ici: http://www.laregion.fr/EGRIM

Les EGRI: pourquoi et comment?

Les EGRI (États Généraux du Rail et de l'Intermodalité) sont une tournée de consultation du public, par la Région, sur les questions ferroviaires. Ceci provient d'un accord entre les listes Delga (PS) et Onesta (EELV-FdG) entre les deux tours de l'élection régionale de décembre 2015 (accord Delga-Onesta du 21/12/2015, point 3, pages 3-4), dont nous nous étions félicités (notre communiqué du 22/12/2015). La gare de la Mogère est largement responsable de cette décision, et directement concernée par l'engagement «Dans l'attente des conclusions prochaines de ces États Généraux, nous proposons un moratoire sur les financements régionaux sur les projets faisant débat».

Les EGRI se sont déroulés de la façon suivante:

• 36 réunions publiques sont organisées dans toute la région, du 21 avril au 8 juillet 2016 (voir calendrier ci-dessous)
• une page internet dédiée est ouverte: http://www.regionlrmp.fr/rail
  On y trouvait notamment un abécédaire: Les États généraux du rail et de l’intermodalité de A à Z
  
• un questionnaire a été largement distribué (dans les gares, entre autres), on pouvait y répondre par courrier, ou sur la page internet http://www.regionlrmp.fr/rail
  Malheureusement, ce questionnaire ressemblait un peu trop à une simple enquête de satisfaction.
  
• Une contribution libre: on pouvait laisser une contribution libre, signée, de 5000 caractères maximum, dans un formulaire ne permettant d'entrer que du texte, sur cette page: http://www.regionlrmp.fr/EGRI-concertation
  À partir de juin 2016, on a également pu envoyer des contributions et des pièces par courrier électronique, dans une limite de 9 Mo (il n'est pas précisé si c'est la taille maximale des pièces, ou la taille maximale du message, ce qui correspondrait à une limite de 6 Mo pour les pièces).
  
• des cahiers d'acteurs: il avait été dit, lors de la réunion du 21 avril, que les associations, syndicats et autres organisations, étaient invitées à participer via des «cahiers d'acteurs», limités à une taille de 4500 signes. Cette information n'est jamais apparue dans les documents fournis au public.

Les contributions pouvaient être transmises jusqu'au 8 juillet 2016.

Documents fournis par la Région

On trouvait sur le site de la Région http://www.regionlrmp.fr/rail

• Un dossier de presse [copie locale ici] daté du 25 mars 2016 (annonce du lancement des EGRI par la présidente Carole Delga, à la gare de Baillargues, une gare au demeurant inaccessible en train depuis la gare de la Mogère). Ce dossier de presse est assez scandaleux:
• le débat sur la pertinence des gares TGV excentrées n'est même pas évoqué
• le plan du réseau ferroviaire régional et des projets de lignes nouvelles, page 14, ne mentionne même pas les 5 projets de gares TGV excentrées de la région: Montpellier (gare de la Mogère), Nîmes (gare de Manduel), Béziers (gare du Pont des Charrettes), Narbonne (gare de Montredon-des-Corbières), et Montauban (gare de Bressols, sur le projet de LGV Bordeaux-Toulouse).
  
  
• Une plaquette de présentation [copies locales: en A3 recto-verso plié, en 4 pages A4], qui est fournie avec le questionnaire papier. Quelques surprises là encore:
• la Région signale qu'elle a participé à la rénovation de 65 «pôles d'échange» et 130 gares dans la région, mais elle ne dit pas un mot sur sa participation à la construction de 5 gares TGV excentrées, ni à la polémique sur la pertinence de ces gares.
• elle n'indique donc pas qu'après avoir financé l'agrandissement de la gare Montpellier Saint-Roch, elle va permettre sa marginalisation par la mise en service de la gare TGV de Montpellier La Mogère; ni qu'après avoir organisé la gare TER de Baillargues à côté de Montpellier, elle finance la construction d'une gare TGV qui sera totalement inaccessible depuis la gare TER de Baillargues.
  
  
• Le questionnaire n'est pas fourni sous forme de fichier, car la Région demande aux internautes d'y répondre sur le site internet.
  Voici les 4 pages scannées du questionnaire.
  

Documents militants

1) Tract A5 recto-verso (ou A4), pour la réunion publique du 16 juin 2016 (destinée à Montpellier)
2) Tract A5 recto-verso (ou A4), pour les réunions publiques d'avril à juillet 2016 (version «hors Montpellier»)
3) Suggestions pour remplir le questionnaire de la Région
4) Vidéo de la réunion de Montpellier, le 16 juin 2016

Les contributions au débat des EGRI

Les contributions au débat des EGRI sont regroupées sur la page «États Généraux/Contributions» de ce site.

Remarque: les contributions faites dans le cadre des enquêtes publiques sont, elles, regroupées sur la page «Contributions» de ce site.

L'indispensable arrêt des travaux

Alors que les débats ont lieu, les travaux de construction de la gare de la Mogère se sont accélérés, ce qui a fait plané un doute sur la nature démocratique de la consultation.

C'est pour cette raison que l'association Agir Pour l'Environnement a lancé une pétition pour réclamer l'arrêt immédiat des travaux.

Le calendrier des 36 réunions publiques

Date

Ville

Lieu

Département

09

11

12

30

31

32

34

46

48

65

66

81

82

Ariège

Aude

Aveyron

Gard

Haute Garonne

Gers

Hérault

Lot

Lozère

Hautes Pyrénées

Pyrénées Orientales

Tarn

Tarn et Garronne

Avril 2016

jeudi 21 avril

Capdenac-Gare (12)

Salle Atmosphère, rue Anatole France

12

lundi 25 avril

Nîmes (30)

Lycée Dhuoda, 17 rue Dhuoda

30

mardi 26 avril

Castres (81)

Espace Polyvalent Louisa Paulin, rue Louis David

81

mercredi 27 avril

Limoux (11)

Salle des Halles, Place du Maréchal Leclerc

11

jeudi 28 avril

Foix (09)

Centre Universitaire Robert Naudi, 4 rue Raoul Lafagette

09

Mai 2016

lundi 2 mai

Mirande (32)

Lycée Valentées, Valentées

32

mardi 3 mai

Béziers (34)

Lycée Jean Moulin, 19 avenue des Martyrs de la Résistance

34

lundi 9 mai

Tarbes (65)

Lycée Curie, 2 rue Georges Ledormeur

65

mardi 10 mai

Prades (66)

Lycée Renouvier, route de Catllar

66

mercredi 11 mai

Mende (48)

Espace Jean Jaurès, rue Charles Morel

48

jeudi 12 mai

Millau (12)

IFSI / IFAS, 2 esplanade François Mitterrand

12

mardi 17 mai

Castelsarrasin (82)

Lycée de Prades, Route de Toulouse

82

mercredi 18 mai

Le Vigan (30)

Communauté de Communes (ancienne gare), 3 avenue Sergent Triaire

30

jeudi 19 mai

Toulouse (31)

Hôtel de Région, 22 boulevard du Maréchal Juin

31

lundi 23 mai

Saint-Girons (09)

CFPPA, rue Trinqué

09

mardi 24 mai

Lodève (34)

Lycée Joseph Vallot, rue Dr Henri Mas

34

mercredi 25 mai

Montauban (82)

Centre de Formation Consulaire Guy Pécou (CCI Formation), 61 avenue Gambetta

82

lundi 30 mai

Albi (81)

Lycée Fonlabour, Route de Toulouse

81

mardi 31 mai

Bagnères-de-Bigorre (65)

Lycée Victor Duruy, 3 bis allée Jean Jaurès

65

Juin 2016

mercredi 1er juin

Rodez (12)

Lycée La Roque, Route d’Espalion

12

jeudi 2 juin

Perpignan (66)

Lycée Picasso, 120 avenue Général Gilles

66

lundi 6 juin

Muret (31)

Lycée Charles De Gaulle, 24 avenue Charles de Gaulle

31

mardi 7 juin

Saint-Christol-les-Alès (30)

Lycée Jacques Prévert, 1 place Lucie Aubrac

30

mercredi 8 juin

Gourdon (46)

Lycée Léo Ferré, 75 avenue Cavaignac

46

jeudi 9 juin

Carcassonne (11)

Lycée Paul Sabatier, 36 rue Alfred Musset

11

mardi 14 juin

Condom (32)

Salle des Cadets de Gascogne, Boulevard de la Libération

32

mercredi 15 juin

Pamiers (09)

IFSI, 10 rue Saint Vincent

09

jeudi 16 juin

Montpellier (34)

Espace Capdeville (Odysseum), 417 rue Samuel Morse

34

mercredi 22 juin

Villefranche-de-Rouergue (12)

Salle de Conférence Les treize pierres, chemin des treize pierres

12

jeudi 23 juin

Argelès-Gazost (65)

Lycée René Billères, 6 avenue Marcel Lemettre

65

mardi 28 juin

Saint Gaudens (31)

Médiathèque communautaire, 3 rue Saint-Jean

31

mercredi 29 juin

Florac (48)

Sup Agro, 9 rue Célestin Freinet

48

Juillet 2016

lundi 4 juillet

Céret (66)

Cinéma Le Cérétan, 7 rue de la République

66

mardi 5 juillet

Cahors (46)

Lycée Gaston Monnerville, 283 rue Georges Sand

46

mercredi 6 juillet

Auch (32)

Lycée Pardailhan, 57 chemin de Baron

32

jeudi 7 juillet

Narbonne (11)

Lycée Louise Michel, 2 rue Jean Moulin

11

vendredi 8 juillet

Bagnols-sur-Cèze (30)

Mairie, Place Auguste Mallet

30

La 1ère réunion (21 avril 2016 à Capdenac-Gare)

Les EGRI ont été lancés par une première réunion, le 21 avril à Capnedac-Gare (Aveyron, près de Figeac dans le Lot), en présence de Carole Delga (présidente de Région), Jean-Luc Gibelin (vice-président aux transports), et Stéphane Bérard (responsable de la commission Transports à la Région, et maire de Capdenac-Gare). Capdenac-Gare est un village dont l'histoire est liée au rail et qui se désole de la disparition des trains de fret et de la fermeture de la voie ferrée de Capdenac-Gare à Cahors.

Le Collectif contre la gare de la Mogère y était présent, avec une banderole à l'extérieur de la salle (voir photos plus bas), puis dans les débats à l'intérieur.

Le débat était séparé en 6 thèmes, le public étant invité à poser ses questions lorsque le thème qui l'intéresse serait discuté. Mais les questions du public (et les réponses, faites exclusivement par Mme Delga) durant plus longtemps que prévu, seuls les 3 premiers thèmes ont pu être évoqués. Le thème «Gares» n'a ainsi pas été évoqué. Pour autant, nous avons pu évoquer la question des gares excentrées (dans le cadre du thème «La grande vitesse»), et les Aveyronnais ont pu évoquer la fermeture des guichets de leurs gares (dans le cadre du thème «TER»).

Sur les gares excentrées, Mme Delga a défendu mordicus le projet de gare de Bressols (à côté de Montauban, sur le projet de LGV Bordeaux-Toulouse, un peu incertaine vu l'avis défavorable unanime des 21 commissaires enquêteurs qui ont examiné le projet), affirmant qu'elle était absolument nécessaire à cause de la saturation de la gare de Montauban, et qu'elle était parfaitement intégrée au réseau ferroviaire et des cars départementaux.

Mme Delga a par contre indiqué que, concernant les gares excentrées de Béziers et de Narbonne, elles étaient très loin d'être décidées.

Plus généralement, Mme Delga a indiqué deux conditions pouvant rendre acceptables des gares excentrées:

• qu'elles soient réellement utilisées par les trains (on sait que pour la Mogère, SNCF Mobilités prévoit de ne pas l'utiliser, pendant au moins 3 ans)
• qu'elles soient bien connectées. Elle n'a pas précisé ce qu'elle entendait par là: une correspondance ferroviaire quai à quai, ou bien un hypothétique tramway nécessitant de prévoir 1 heure de battement entre un TGV dans la gare excentrée et un TER dans la gare centrale.

Quelques photos (cliquer sur les photos pour agrandir):

La 2e réunion (25 avril 2016 à Nîmes)

La 2e réunion était à Nîmes (lycée Dhuoda), où a lieu le débat sur la gare TGV de Manduel, qui est fonctionnellement liée à la gare TGV de la Mogère (mais dont l'enquête publique n'a pas eu lieu, saucissonnage oblige). Si des partisans de la gare de Manduel existent, ils ne se sont pas montrés à Nîmes.

Et ça a continué...